ContiEcoContactCP

A resistência de rolamento dos pneus é reduzida através do uso da sílica no composto (borracha), proporcionando ao consumidor uma economia de combustível de quase 5% comparada aos pneus convencionais. Sendo assim, há menor queima de poluentes no ambiente.

O composto com sílica e o desenho da banda de rodagem otimizados reduzem as distâncias de frenagem, especialmente para veículos com ABS (sistema de frenagem anti-travamento) e também há uma redução do nível de ruídos em, aproximadamente, 21%.

Vantagem: Mais segurança em pista molhada graças a melhor dirigibilidade e menores distâncias de frenagem.

Benefícios

O ContiEcoContact CP também foi desenvolvido com o conceito Flat Belt ja presente no seu antecessor ContiEcoContact EP. Todos os percentuais acima foram comparados com o modelo anterior ou com outros pneus convencionais nos quesitos de tecnologia e construção. * Maior economia de combustível (5%) * Redução do nível de ruído (21%) * Menor resistência ao rolamento (24%) * Maior poder de frenagem

Padrão de banda de rodagem otimizado: Redução do nível de ruídos graças ao desenho da banda de rodagem (1) otimizado: O projeto da banda de rodagem com otimização do conforto do pneu reduz sensivelmente, cerca de 21%, o ruído do veículo. Além disso, tem um menor impacto ambiental isso devido a menor resistencia ao rolamento, que minimiza o uso de combustível o que gera menor queima de poluentes no ambiente
	Composto do Pneu: O composto com sílica e o desenho da banda de rodagem (2) otimizados reduzem significativamente as distâncias de frenagem, especialmente para veículos com ABS (sistema de frenagem anti-travamento). Vantagem: Mais segurança em pista molhada graças a melhor dirigibilidade e menores distâncias de frenagem.
Redução do consumo de combustível de até 5%: A resistência de rolamento dos pneus é reduzida através do uso da sílica no composto (borracha), o que propicia ao consumidor uma economia de combustível de aproximadamente 5% comparado aos pneus fabricados com tecnologia de composto convencional. Todos os detalhes foram comparados ao modelo anterior ou a pneus de tecnologia e construção de compostos convencionais.

Tabela de Medidas

A escolha dos pneus deve sempre levar em consideração a velocidade máxima do seu veículo, as recomendações dos fabricantes das rodas, dos pneus e do veículo, assim como as regras vigentes no país.